СТО Auto-Profy
Меню
Меню
Close
+38 093 379 15 86

Заміна та ремонт ручника

Ручне або стояночне гальмо стоянки надійно фіксують автомобіль на місці паркування, навіть якщо воно розташоване під ухилом. Також механізм може використовуватися для екстреного гальмування у разі надзвичайної ситуації на дорозі. У процесі експлуатації відбувається зношування гальмівних колодок, розтягування троса, пошкодження фіксаторів важеля і т.д. Це веде до того, що гальмівна система при постановці авто на ручник не справляється зі своїм завданням. Ремонт та регулювання ручника запобігає негативним наслідкам, забезпечуючи надійну фіксацію коліс. У процесі ремонту заміняють колодки, трос, інші елементи, які задіяні у функціонуванні вузла.

СТО Auto-Profy

  1. Понад 15 років на ринку автосервісу Дніпра
  2. Обслужили понад 10 000 автомобілів групи VAG та інших марок
  3. Повний штат: автомеханіки, автослюсарі, електрики
  4. Співробітники з великим досвідом (від 10 років)
  5. Гарантія на всі надані послуги та встановлені деталі
  6. Запчастини в наявності. У окремих випадках ми знайдемо, доставимо та повідомимо вас.
  7. Зручна зона очікування на території
  8. Комп’ютерна діагностика на сучасному професійному обладнанні від 30 хвилин
  9. Безкоштовна консультація експерта
  10. Високий рівень обслуговування та широкий спектр послуг у СТО
  11. Прозорий кошторис до початку ремонту
  12. Називаємо чіткі терміни ремонту
  13. Все виконуємо в обумовлені терміни
  14. Контроль виконання робіт та тест-драйв

Як виглядає наш сервіс

Ціни на регулювання й ремонт гальма стоянки та інші послуги СТО

Перелік послуг (у вартість не входить ціна на запчастини та матеріали, що використовуються)

Вартість, грн
Заміна гальмівної рідини від 840
Заміна гальмівних дисків від 1280
Заміна колодок ручного гальма від 1540
Заміна гальмівних шлангів від 350
Заміна головних та робочих гальмівних циліндрів від 1600
Заміна троса ручного гальма від 840
Заміна ремкомплекту гальмівних циліндрів від 1260
Ревізія гальмівних механізмів від 400
Заміна гальмівних барабанів від 2560
Діагностика від 500

Вартість обслуговування ручного гальма розраховується індивідуально з урахуванням низки факторів. На ціну впливає складність робіт, вартість комплектуючих при необхідності їх заміни, тип гальма, що обслуговується, терміновість і т.д. Попередньо проводиться діагностика, яка дозволяє оцінити серйозність поломки, а як результат – розрахувати кошторис робіт. Наявність власного магазину запчастин дає можливість запропонувати оригінальну та надійну продукцію без зайвих націнок, забезпечуючи на вибір якісні вироби за прийнятними розцінками. Ми робимо все можливе, щоб наші клієнти отримували якісне обслуговування недорого, а також з гарантією на проведені роботи та запчастини, що використовуються.

Відгуки наших клієнтів

Отзывы: (5)
Будь ласка, оцініть за 5 бальною шкалою

Антон Черненко 20 травня 2024, 11:22

Для мене завжди важлива надійність автомобіля, тому коли на моєму Дастері почав барахлити ручник, я не відкладав подорож у сервіс. Перевірили все, виявилось, що проблема у колодках. Швидко підібрали оптимальний варіант, провели заміну і вже за 2,5 години я спокійно поїхав у своїх справах. Цілком задоволений результатом, а також підходом сервісу до роботи.

Павло Ковалюк 04 березня 2024, 11:21

Вже давно почав зауважувати, що ручник якось дивно працює, складно з ним стало. Вирішив нарешті заїхати на СТО для ремонту, оскільки річ потрібна як на стоянці, так і просто в їзді. Проблема була у тросі, який довелося міняти повністю. Часу це зайняло не так багато, що було важливо для мене. Та й по грошах цілком прийнятно.

Віталій Леонов 23 Жовтень 2023, 11:14

Раніше мій Матіз спокійно ставав на ручник після 3-4 клацань важеля і зрушити його було неможливо. Останнім часом почав помічати, що клацань багато, але якось уже слабко тримає ручник. Заїхав, перевірили, відрегулювали все як слід. Тепер знову спокійно ставлю автомобіль і впевнений, що він не скотиться з гірки чи від поштовху.

Евгений 06 вересня 2023, 23:02

При очередном тумане заметил, что ПТФ на моей Эмгранд как-то тускловато работают, видно стало гораздо хуже. Это крайне неприятно, поскольку можно просто врезаться или сбить кого-то, вовремя не заметив. Отправился в тот же день на СТО, оказалась проблема в лампах. Заменили, теперь особо проблем нет. Все деньги мира не затребовали, вполне приемлемо.

Микола Радіонов 10 липня 2023, 11:16

Щось останнім часом почав помічати, що на моїй Тойоті почав барахлити ручник. Він ніби спрацьовує, але все-таки не зовсім надійно. Заїхав на СТО на діагностику, проблема виявилась у колодках. Вирішив міняти, щоб особливо не виникало проблем в експлуатації автомобіля. Зробили досить швидко і за ціною претензій немає — все чудово.

  • Адрес: ул. Телевизионная, 3 (рядом с телевышкой), СТО Днепр правый берег (Днепропетровск), Днепропетровская область, 49000
    • Следите за нами
      в соц. сетях:
Записаться или получить консультацию
Мы перезвоним как можно быстрее

Поширені запитання

  • Професійний ремонт даного вузла зазвичай потрібен кожні 3-5 років залежно від марки та моделі автомобіля, а також особливостей його експлуатації. Неакуратне поводження з ручником може спричинити швидке зношування або пошкодження елементів, що скорочує час між обслуговуваннями. Зокрема, їзда з активним гальмом стоянки веде до стирання колодок, перегріву, а також заклинювання, що в будь-якому випадку вимагатиме якісного ремонту. При правильній експлуатації достатньо буде проведення регулювання раз на кілька років.

  • Щоб виконати підтяжку ручника, проводиться частковий розбір важеля для отримання доступу до місця кріплення троса. Також майстер розбирає задній гальмівний барабан або отримує доступ до колодок під час використання дискових гальм. Він перевіряє рівень натягу, після чого за допомогою спеціального пристрою підтягує до потрібного значення. Потім майстер перевіряє функціонування ручника та оцінює коректність його роботи. За нормальних параметрів проводить зворотнє збирання.

  • У процесі експлуатації відбувається розтяг троса, через що нормально не фіксуються колодки до поверхні. Це веде до того, що при натисканні на педаль або важіль (залежно від авто) є вірогідність, що колодки не будуть притиснуті, і, відповідно, автомобіль може скотитися з ухилу. Регулювання забезпечує коректну роботу всієї системи, що важливо для безпеки транспортного засобу, а іноді й водія. Регулювання краще проводити у разі виявлення перших ознак некоректної роботи важеля, щоб уникнути серйозних проблем.

  • В окремих випадках потрібно обслуговування супорта, який відповідає за роботу ручника. Для цього ми використовуємо підйомник , який забезпечує вільний доступ до робочої зони. Ремонт супорта проводиться у разі його заклинювання чи пошкодження. Важливо своєчасно виявити несправності для запобігання раптовим проблемам у роботі гальмівної системи, зокрема ручника. Краще проводити періодичну профілактику, а також виключити надмірне зношування колодок і сильне забруднення елементів гальмівної системи.

  • З огляду на особливості конструкції проведення подібного ремонту практично неможливе. Переважно деталь підлягає заміні, особливо у разі повного розриву на будь-якій ділянці. Це гарантує тривалий термін експлуатації надалі та запобігає новим несправностям найближчим часом. Установка нової деталі зазвичай супроводжується ретельною діагностикою стану гальм, а також професійним регулюванням. Це забезпечує ефективну та коректну роботу ручника після закінчення всіх робіт.

  • Термін виконання робіт визначається індивідуально, після проведення діагностики та огляду стану деталей. При незначних ушкодженнях тривалість виконання ремонту може становити 1,5-2 години, іноді менше. Якщо йдеться про серйозні поломки та необхідність заміни окремих деталей, то тривалість робіт збільшується до 5-6 годин, а в деяких випадках і більше. Однак ми завжди налаштовані на швидке проведення ремонту без шкоди для його якості, щоб ви могли повернутися до безпечного керування своїм авто якнайшвидше.

  • Розрахувати вартість послуги можливо лише після проведення діагностики та огляду. Це дозволить визначити повний обсяг необхідних робіт та запчастин для забезпечення їх максимальної ефективності. Орієнтовну суму повідомить наш менеджер під час приймання автомобіля, проте остаточний кошторис буде підготовлений майстром. Ми прагнемо до того, щоб розцінки на послуги нашого сервісу залишалися доступними для вас і ніколи не нав'язуємо непотрібні роботи та деталі у прагненні завищити вартість.

Етапи ремонту та регулювання ручного гальма в СТО АвтоПрофі

Досвідчені майстри нашого сервісу з кваліфікацією від п'яти років оперативно виконують усі необхідні роботи для відновлення гальма стоянки. Використовуючи сучасне обладнання, вони швидко проводять демонтаж коліс і розбирання важеля, отримуючи доступ до всіх необхідних елементів. Після оцінки ситуації замінюємо деталі, якщо це потрібно, а також регулюємо трос через його розтягування або виконуємо повну заміну. Ретельно перевіряємо стан гальмівних колодок, поршнів, пружин, супортів та інших запчастин залежно від типу гальм, що застосовуються. Це важливо для виключення проблем у них, що може позначатися на ефективності та коректності роботи ручника. Після обслуговування в нашому СТО ваше паркування буде безпечним і надійним, оскільки гальмо стоянки буде працювати на 100%.