Auto-Profy
Меню
Меню сайта
Close
+38 093 379 15 86

Услуги

Замена тормозных дисков
Подробнее
Замена тормозных колодок
Подробнее
Ремонт ручного тормоза
Подробнее

Быстрый ремонт тормозной системы

Любая неисправность, связанная с тормозной системой, требует немедленного вмешательства квалифицированного специалиста. Замена главного тормозного цилиндра – она из частых услуг, оказываемых нашим сервисом. Мастер проведет диагностику, определит точную причину поломки, озвучит сроки и стоимость ремонта. 

Даже незначительные отклонения могут стать причиной ДТП. Неисправность тормозной системы усложняет управление автомобилем.

Запишитесь на диагностику прямо сейчас, получите бесплатную консультацию и рекомендации по эксплуатации машины. Специалисты используют современное оборудование, в наличие есть все необходимые инструменты. Также у нас можно приобрести детали либо мы поможем заказать, если нужной запчасти нет в наличие. Срок доставки 1-3 дня. На все виды работ дается гарантия.

СТО Auto-Profy

  1. Более 15 лет на рынке
  2. Обслужили более 10 000 авто группы VAG
  3. Укомплектованный штат: автомеханики, автослесари, электрики
  4. Сотрудники с большим опытом (от 10 лет)
  5. Даем гарантию на запасные детали
  6. Работаем с профессиональным оборудованием
  7. Есть летняя зона отдыха
  8. Диагностика – от 30 минут
  9. Бесплатная консультация эксперта
  10. Высокий сервис и широкий спектр услуг
  11. Все делаем в оговоренные сроки
  12. Контроль выполнения работы и тест-драйв
  13. Даем рекомендации по обслуживанию и эксплуатации автомобиля

Как выглядит наш сервис

Цены на ремонт тормозной системы и другие услуги СТО

Список услуг (в стоимость не входит цена на запчасти и используемые материалы)

Стоимость, грн
Замена тормозной жидкости 350
Замена передних тормозных дисков 455
Замена задних тормозных дисков 560
Промывка двигателя от 200
Замена масла и фильтра двигателя без металлической защиты от 240
Замена основного радиатора от 350
Ремонт насоса ГУР от 900
Ремонт двигателя от 4500
Демонтаж, монтаж двигателя от 3000
Диагностика 350

Конечная стоимость ремонта тормозной системы зависит от объема и сложности работы, вида поломки, модели, марки и возраста автомобиля. В прайсе указана минимальная стоимость услуг. В цену не входит цена запчастей. Подробнее о спектре услуг и стоимости в частном случае вас проконсультирует менеджер на месте или по телефону.

Отзывы наших клиентов

Отзывы: (3)
Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале

Вероника Кремлева 06 сентября 2021, 14:19

Довольна обслуживанием и отношением, редко можно встретить мастерскую где настолько дружелюбны к клиентам. Отремонтировали машину, дали гарантию, чаем напоили))

Василь 22 июля 2021, 21:00

Вы настоящие профессионалы так держать

Ростислав Волынский 17 июля 2021, 13:30

Это СТО для меня большая находка - ремонтируют все, что нужно и делают это быстро и качественно. Обслуживал тормозную систему, сделали все на высшем уровне

  • Адрес: ул. Телевизионная, 3 (рядом с телевышкой), СТО Днепр правый берег (Днепропетровск), Днепропетровская область, 49000
    • Следите за нами
      в соц. сетях:
Записаться или получить консультацию
Мы перезвоним как можно быстрее

Часто задаваемые вопросы

  • Ремонт тормозных систем может потребоваться в таких случаях: тормозные колодки износились неравномерно, направляющие пальцы суппортов загрязнились или повредились в ходе эксплуатации, геометрия заднего моста нарушена, коррозия цилиндров суппорта. После диагностики мастер точно скажет, замена каких деталей потребуется.

  • Ремонт и замена тормозных барабанов зависит от модели автомобиля, от типа и сложности поломки. По времени это займет от часа и больше. Точные сроки специалист назовет после диагностики авто.

  • Ремонт ручного тормоза проводится при полной его неисправности. Но не нужно ждать, пока барабан, тормозной цилиндр или другие элементы выйдут из строя. Проходите своевременно ТО. Ручной тормоз нужно проверять каждые 23-30 тыс. км пробега.

Этапы ремонта тормозной системы

Чтобы понять, что точно стало причиной неисправности, мастер проводит полную диагностику, осматривает детали, определяет, какие полностью износились, а какие можно еще использовать. После озвучиваются сроки и стоимость работы. 

Проведя диагностику, специалист демонтирует износившиеся запчасти, сливает жидкость из контуров, используя специальный инструмент. В ходе работы специалист определяет, требуется ремонт соседних соединений или нет. Восстанавливая контуры, проверяется герметизация. 

После установки новых запчастей, работоспособность тормозной системы тестируется на практике – водитель заводит мотор и проверяет систему. Потом машина передается владельцу.